老铁们，废钢出货记住这5点，罚款退货都能避免！
近期经常有客户反应，虽然钢厂采购价格连续上调，但是质检严格，经常发生大量扣杂、罚款、退货等现象。鉴于此，小编整理了一下钢厂目前质检和前期质检的对比，为大家提供一个参考。
一、密封物检查更全面
以前密封物只是剪开一个大口子，被逮到最高罚款5000元。现在四面全封闭的需要把上下或者两头分别都割开，被逮到罚款5000元起步，严重者没收整车货物。
二、带油废钢要降级
以前可以允许带有少量的油，但是油要放干净。现在完全不允许带油。带一块油要么降级处理，要么直接拒收。
三、钢货掺杂处罚严
以前生铁、熟铁可以混装，现在不可以。以前钢筋头不够一车，里面可以加钢板料等好料，现在只要清一色开云平台。不管你加的钢板料多厚，都属于整车货源不一致，扣杂500公斤起步，或者退货处理。
四、车辆荷载要记牢
以前高栏，半挂车是能装多少装多少。现在车辆一律不可以超过一吨，必须有篷布覆盖。车身要见本色不可以大料薄料插边挡边。另外，近期华东大厂要求废钢卸货完毕，驾驶员在车上必须要将车厢内的垃圾全部彻底清扫干净。垃圾要归堆，必须采用装袋或者覆盖好等方式进行处理，如处置不当，罚款2000元/次。
五、重废规格要弄清
以前钢厂要求的重废，基本达到6个厚就可以，现在钢厂要求重废基本要求8个厚以上，所以老板们装车的时候不要想当然，提前问清楚钢厂需要是几个厚的。
老铁们，清楚了嘛~
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